QD skladište Bridge Crane 55 tona

QD skladište Bridge Crane 55 tona

Područja primjene :

Nadzemni dizalica (Mostovi / Eot Crane)

naširoko koristi u biljkama, skladištima, materijalnim zalihama za podizanje robe ili materijala.

Zabranjeno je koristiti opremu u zapaljivoj, eksplozivnoj i korozivnoj okolini. QD Model Hanger Bridge Crane uglavnom se sastoji od mosta, kolica za putovanje, rakova i električnih aparata,

i podijeljen je u 2 radne razreda A5 i A6 prema frekvenciji uporabe.

Ova operacija dizalica je dovršena u vozačkoj komori.

Napomena: HO ≤250 odnosi se na povećanu visinu pomoću kolica za kolica.

Motor:

Dizelski motor je konusni motor s kočnicama, izrađuje ga Nanjingova specijalna tvornica motora, ona je od najkvalitetnijih motora, ima veći zakretni moment, pa se može prilagoditi za kretanje često, maksimalni zakretni moment iznosi 2,4-3 puta od nazivnog momenta.

Mjenjač:

Kućište prijenosnika ima posebno obrađene zupčanike za visoku otpornost na habanje. Svaki sklop zupčanika oslonjen je na kuglične ili valjkaste ležajeve, kako bi se osiguralo glatko i kratko trenje.

Žičano uže:

Podizni užad u skladu je sa standardima izvoza. Vodič za uže koji drži bubanj ne klizi se bočno kad je polagan. Čimbenik sigurnosti, na nominalnoj lomnoj čvrstoći konopa je šest.

Rope drum:

Uvučen bubanj, bešavna cijev odgovarajuće duljine koja će biti ranjena u jednom sloju i osigurati odgovarajuću potporu za užad kako bi se smanjila trošenje abraziva. Drum shaft rješava na kugličnim ležajevima kako bi se osiguralo nesmetano odvijanje.

Električni uređaji

sustav kontrole:

Model CD1 i MD1 sastoji se od kućišta kontaktora, prekidača za upravljanje, graničnika graničnika, radni napon prekidača za upravljanje je 380V, 36V ili 24V (sigurnosni napon).

Vodič za užad:

Vodič za užad je u dvije polovice, osiguravajući jednostavnu dostupnost. Okružuje bubanj u potpunosti tako da se uže ne može odmotati čak i kada je podignuta neopterećena podizača. Vodiči užeta naše tvrtke zadebljali su i prošireni, tako da nije lako oštetiti.

Kuka:

Blokada kuke testirana je na 150% punog opterećenja prije montaže. Pletiva u užadi potpuno su čuvana zaštitnim čeličnim lijevom. Sve kotačiće se rotiraju na kugličnom ležaju, a kolotura se gušila i proširila od domaćeg običnog kolotura.