Opasni dijelovi dizalice označeni su žutim i crnim oznakama pruge, crvenim i bijelim prugama, crvenim oznakama, crvenim svjetlosnim oznakama i tekstualnim oznakama. Pa kako trebamo upravljati znakovima opasnih dijelova dizalica mosta. Što je to točno? Molimo pogledajte analizu i izradu u nastavku.

1. upravljanje sigurnošću

(1) Proizvođač dizalica treba označiti tvorničke proizvode, a sudionik koji se koristi mora označiti uporabu dizalice.

(2) znakove opasnih dijelova treba redovito provjeravati i održavati, nakon izblijeđivanja ili oštećenja, treba popraviti ili zamijeniti na vrijeme.

2. Metode označavanja opasnih dijelova

(1) za bočne ploče bloka kukičane vilice, uređaj za podizanje predmeta, podizne grede, potporanj, odvodnik prepreke i pokretne kabinske šipke i zaštitne ograde na sučelju ljestvice, za ove dijelove treba koristiti žute i crne razmaknute trake ,

(2) na obje strane osnovne ruke pokretnog krunskog bloka mora biti pisani znak da "nitko ne smije stajati ispod podizne ruke".

(3) na obje strane rotacijskog repa treba biti tekstualni znak "obratite pažnju na sigurnost unutar radijusa radijusa".

3. Zahtjevi za ove znakove:

(1) logotip mora biti jasan, potpuni i ispravan te mora dugo trajati, boja logotipa mora biti u skladu sa zahtjevima.

(2) širina oznake trake bi trebala biti 50 do 100 mm, svaka boja na logotipu ne smije biti manja od dva, ako je sklona, kut s vodoravnim trebao bi biti 45 stupnjeva.

(3) kada koristite žute i crne oznake na prugama, ako je pozadinska boja učinak logotipa smanjena, zamijenivši je crvenom i bijelom oznakom pruge.

(4) kada koristite tekstualne znakove, font u tekstnom dijelu treba koristiti crnu, boju fonta treba koristiti crnu, a boju pozadine treba koristiti žutu boju.

(5) ako se dizalica koristi u autocesti, željeznici i vodi, ona također treba biti u skladu s odgovarajućim odredbama zahtjeva državnog logotipa.