Polu-dvostruko grede Gantry Crane
Poluautomatski grederski dizalica Opis Poluautocentralna dizalica u usporedbi s električnim jednosmjernim dizalicama, uštedjeti ulaganja i prostor, u usporedbi s električnim dizalicama nosivim dizalicom, spremiti proizvodni prostor, stoga prilikom odabira običnog električnog jednostruka dizalica ili električne podizne dizalice dizalice .. ,
Polu-dvostruko grede Gantry Crane
Opis
Poluautocentralna dizalica u usporedbi s električnim jednoslojnim dizalicama, uštedjeti investicije i prostor, u usporedbi s električnim podiznim vratima, spasiti proizvodni prostor, stoga prilikom odabira običnih električnih jednoslojnih dizalica ili električnih podiznih dizalica nije baš idealno, poluautocentralna dizalica je bolje rješenje.
1. Poluautomatska struktura dizalice: pomoću mehanizma za podizanje i kolica, jednostrukim nosačem i nogu, električnim ormarićem, operativnim sustavom i zaštitnim sustavom itd;
2. Poluautomatski pogon dizalice: kavezni motor + stroj usporavanja tvrdog zuba, disk kočnice, besplatno održavanje;
3. Način rada poluautog dizalica: kabel koji treba držati (IP65, život 500000 puta), bežični daljinski upravljač, pogon vožnje
Dizajnirali smo poluprikolice s različitim kapacitetima i rasponima koji će zadovoljiti vaše potrebe
Značajke
Problemi kvalitete proizvoda koje proda naša tvrtka riješiti će se prema sustavu "tri jamstva" naše tvrtke putem "tri jamstva" servisnog tima;
Povezano osoblje će biti poslano na web mjesto odmah nakon primitka kvalitetnih pritužbi (pozivom, pismom ili usmenim obavijestom) od klijenata;
Osoblje uključeno u uslugu poslije prodaje bit će ozbiljno i pažljivo u rješavanju problema kako bi klijenti bili bezbrižni;
Osim rješavanja problema kvalitete, osoblje uključeno u uslugu poslije prodaje osposobljava klijente, odgovara njihovim tehničkim upitima i srodnim pitanjima bez naknade;
Povezani troškovi za proizvode s problemom kvalitete bit će složeni od strane naše tvrtke. Naša tvrtka naplaćuje troškove kvalitete koje uzrokuju klijenti (ili problemi nakon jamstvenog roka), ali naplata neće biti veća od troškova (ili troška).
Specifikacija
Kapacitet podizanja | t | 10 | |||||
pedalj | m | 10 | 12 | 16 | 20 | ||
Visina podizanja | m | 6 | |||||
Putnički mehanizam | Brzina putovanja | tlo | m / min | 20 | |||
Upravljačka soba | 20 30 | ||||||
Motor | tlo | ZDY (D) 122-4 / 1.5 X2 | ZDY131S-4 / 2.2 X2 | ||||
Upravljačka soba | ZDR100-4 / 1,5 X2 | ZDR112L1-4 / 2.1 X2 | |||||
Redukcija | LDA1 LDAC1 | LDH LDHC | |||||
Promjer kotača | mm | Φ270 | Φ400 | ||||
Električno podizanje | Tip | CD1 MD1 | |||||
Brzina podizanja | m / min | 7,7 / 0,7 | |||||
Brzina putovanja | m / min | 20 (30) | |||||
Motor | Podizanje | ZD151-4 / 13 ZDS11.5 / 13 | |||||
Putujući | ZDY121-4 / 0,8 X2 | ||||||
Radni sustav | A4 | ||||||
Preporuča se čelična pređa | P38 | ||||||
Izvor napajanja | 3-fazna 380V 50Hz | ||||||
Težina dizalice | tlo | kg | 6600 | 7500 | 8350 | 10.650 | |
Upravljačka soba | kg | 7400 | 8300 | 9150 | 11.450 | ||
Maks. opterećenje kotača | KN | 78 | 85 | 94 | 103 | ||
Osnovni dimendions | H1 | mm | 1670 | ||||
H2 | 900 | 1000 | 1100 | 1250 | |||
H3 | 720 | 865 | 920 | 970 | |||
B | 4800 | 5200 | |||||
B1 | 3700 | ||||||
B2 | 1600 | ||||||
B3 | 2000 | 2500 | 3000 |